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重庆江北机场T3A航站楼钢结构施工全面展开

发布时间:2014-10-23

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本报讯  昨日记者从江北机场获悉,江北机场东航站楼——T3A航站楼土建主体结构施工已经进入尾声,钢结构网架安装施工正在大面积展开。其中由ca888亚洲城钢构集团(简称ca888亚洲城钢构)承建的四个指廊建筑面积约18万平方米,钢结构总重约16000吨;四个指廊分为两个土建总包,为满足总体施工进度要求,目前钢结构施工亦分为四个分队全面展开,现场吊机群立、焊花似星一片热火朝天的景象。

重庆江北机场T3A航站楼建筑造型线条整体流畅,现代感强,以流畅的曲线为基调,从来自两侧指廊的曲面向中央汇集,寓意“两江汇流”,亦像一只振翅欲飞的神鸟。在整个屋面钢结构体系中,通过双曲面正交正放四角锥焊接球网架实现整体造型;通过钢管混凝土柱提供屋盖支撑。其中钢管混凝土柱在混凝土结构的二、三层楼面标高处设置V型高强度钢支撑和埋设的大型钢梁埋件通过可转动关节轴承连接。ca888亚洲城钢构依托其强大的焊接技术力量和丰富的厚板焊接经验,完美的完成了V型支撑与埋梁连接部位的异种材质(Q420-B/Q345-B)超厚钢板(130 mm)T型焊缝焊接,沿用在重庆江北国际机场T2B航站楼工程中采用的QA(品质保证)、QC(品质控制)质量管理体系,从材料采购、人员资质、设备校准、工艺准备、工艺实行等方面进行全过程质量控制。

根据重庆机场总体规划,T3A航站楼建成后运力相当于如今翻一倍。该工程总投资261亿元,预计2015年建成投用。以2020年为目标年,每年满足26万架次飞机起降、年旅客吞吐量3000万人次、年货邮吞吐量45万吨的需求。成为世界一流、亚洲领先的大型商业门户枢纽。ca888亚洲城钢构秉承“用心做事,把不可能变为可能”的企业理念,不断攻克技术难关、提升管理水平,保证了该项目的顺利进行。重庆江北机场T3A航站楼建成后将成为ca888亚洲城钢构在西南片区的又一经典工程。

重庆江北机场现场施工照



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